Համաշխարհային բեռնափոխադրումների գների բարձրացում. Պատճառներ և գների հետևանքներ

Համաշխարհային բեռնափոխադրման ծախսերի ամփոփում

Պատմական համատեքստ

Նախահամաճարակային բեռնափոխադրման ծախսերը

COVID-19 համավարակից առաջ համաշխարհային բեռնափոխադրման ծախսերը համեմատաբար կայուն էին։ Նավագնացության արդյունաբերությունը տատանումներ էր ապրում սեզոնային պահանջարկի և վառելիքի գների փոփոխությունների պատճառով։ Սակայն այդ տատանումները էական խափանումներ չէին առաջացնում։ Գործարարները կարող էին պլանավորել իրենց լոգիստիկան կանխատեսելի ծախսերով։պատվերով պատրաստված միանգամյա օգտագործման պլաստիկ բաժակօրինակ՝ արդյունաբերությունը պահպանում էր կայուն առաքման սակագներ հումքի ներմուծման և պատրաստի արտադրանքի արտահանման համար։

COVID-19-ի ազդեցությունը

COVID-19 համավարակը կտրուկ փոխեց համաշխարհային բեռնափոխադրումների ծախսերի պատկերը։ Նավահանգստի գերբեռնվածությունը, աշխատուժի պակասը և պահանջարկի աճը հանգեցրին բեռնափոխադրումների սակագների աննախադեպ աճի։ 2020 թվականի մարտից հետո 18 ամիսների ընթացքում տրանսօվկիանոսային առևտրային երթուղիներով կոնտեյներների տեղափոխման արժեքը յոթ անգամ ավելացավ։ Այս աճը ազդեց տարբեր ոլորտների վրա, այդ թվում՝պատվերով պատրաստված միանգամյա օգտագործման պլաստիկ բաժակարդյունաբերությունը, որը բախվեց ավելի բարձր շահագործման ծախսերի հետ։ Լոգիստիկայի մենեջերի ինդեքսը (LMI) գրանցեց իր ամենաբարձր միավորը՝ պայմանավորված այս տրանսպորտային ծախսերի աճով։

Ընթացիկ միտումներ

Վերջին տվյալներ և վիճակագրություն

Վերջին տվյալները ցույց են տալիս, որ համաշխարհային բեռնափոխադրումների գները սկսել են կայունանալ, սակայն շարունակում են բարձր մնալ համավարակից առաջ եղած մակարդակի համեմատ: Կոնտեյներային բեռնափոխադրումների միջին համաշխարհային սակագինը աճել էերեք անգամ2020 թվականի սեպտեմբերից մինչև 2021 թվականի սեպտեմբերը ընկած ժամանակահատվածում։ Առաքման ծախսերը վերադարձել են այն մակարդակին, որը չէր եղել դրանից հետո։Մեծ ֆինանսական ճգնաժամ. Այնպատվերով պատրաստված միանգամյա օգտագործման պլաստիկ բաժակԱրդյունաբերությունը շարունակում է ուշադիր հետևել այս միտումներին՝ գնագոյացման ռազմավարությունները ճշգրտելու համար։

Տարածաշրջանային տարբերակներ

Բեռնափոխադրման ծախսերը զգալի տարածաշրջանային տատանումներ են ցուցաբերում: Ասիայից Եվրոպա երթուղիները ամենաբարձր աճերից են գրանցել՝ նավահանգստի գերբեռնվածության և սահմանափակ հզորության պատճառով: Ի տարբերություն դրա, Հյուսիսային Ամերիկայի երթուղիները չափավոր աճ են գրանցել: Այս տարածաշրջանային տարբերությունները տարբեր կերպ են ազդում բիզնեսների վրա: Օրինակ՝պատվերով պատրաստված միանգամյա օգտագործման պլաստիկ բաժակԵվրոպայում արդյունաբերությունը բախվում է ներմուծման ավելի բարձր ծախսերի՝ համեմատած Հյուսիսային Ամերիկայի հետ։ Ընկերությունները պետք է կողմնորոշվեն այս տատանումներում՝ շահութաբերությունը պահպանելու համար։

Բեռնափոխադրման արժեքի բարձրացման պատճառները